道岔按钢轨轨型可分为450、60、75kg/m钢轨道岔。道岔按号数分类有18以及大号码等，主要运营铁路干线常用的单开道岔有9号、12号、18号、大号码道岔主要用于要求侧向通过速度较高的联络线。客运专线以18号道岔为主。6号、7号和8号等道岔，主要用于工矿企业线或货运站场。主要用于要求侧向通过速度较高的联络线。
道岔基本轨用12.5m或25mm的标准轨制成，有切底的不切底两种形式。技术要求是，由于提速道岔重要大，因此平台搭设须要平稳牢固；平台须平整，使预铺的整组道岔大平良好；平台高度须适宜，既要考虑到道岔起落量不宜太大，又要考虑到横移是的坡度和纵移的方便。由于尖轨比较薄弱，要使车轮由基本轨逐渐过滤到尖轨而不损伤尖轨。
道岔厂家普及道岔常见形式说起道岔，相信大家并不陌生，我们在地铁站、火车站、高铁站等待列车的时候，会看到两股或多股轨道的交叉，而这种交叉处铺设的设备便是道岔。道岔厂家分享，道岔是一股轨道向另一股轨道转向的关键设备，根据不同的转向要求，所选用的道岔形式也是不同的。为了加深大家对道岔的了解，我们跟随道岔厂家来看看几种常见的道岔形式。
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